К чему привела спешка
Во Франции знали, что британские союзники втайне строят гусеничные боевые машины, и начали проектировать свои танки. Для секретности их называли "специальной артиллерией". Когда 15 сентября 1916 года английские Mk I пошли в свой первый бой на Сомме, французы испытывали сразу две машины: "Шнейдер" СА1 и "Сен-Шамон".
На конструкции обоих танков сказалась спешка военного времени, когда, торопясь получить новое оружие, сначала делают, а потом сами удивляются тому, что получилось.
"Шнейдер" СА1 (CA - сокращенное "Char d'assaut" - "штурмовой танк"). Выпускался оружейным концерном "Шнейдер - Ле Крезо"
В "Шнейдере", как будто специально от врага подальше, спрятали пушку в уступе корпуса по правому борту. Чтобы выстрелить влево, надо было разворачивать танк, подставляя правый борт под огонь противника. Бензобаки находились в носовой части. В первом же бою это стоило жизни командиру танковой группы майору Боссю: он сгорел в свой машине, когда снаряд попал в бензобак.
Позже "Шнейдеры" отозвали в тыл, усилили бронирование и перенесли бензобаки в корму.