Статья по теме
Большое кольцо
Разумеется, любая железная дорога - огромный коллектив, где многое зависит от труда каждого: и инженера, и техника, и машиниста, и начальника станции, и даже того, кого еще недавно с усмешкой называли стрелочником. Но у каждого дела должен быть руководитель, который в силу своего опыта, знаний, а нередко и волевых качеств принимает главные решения, определяет стратегию и тактику работы всей организации. Начальник, одним словом! Таких начальников у Московской железной дороги за всю официальную историю ее существования (с1959 года) было всего четыре. Расскажем немного о каждом их них.
КАРПОВ Леонид Анатольевич (1907-1989)