НЕДАВНО столичные власти обсуждали итоги зимы. Выводы традиционные: сосульки, провалившиеся к весне люки и т. д. Хотя средства борьбы с этими напастями давно придуманы.
ВЗЯТЬ хотя бы шунгит. Этот необычный по структуре природный материал сегодня повсеместно используется в Европе. Например, для очистки грязных городских стоков, что в 1,5-2 раза дешевле углей, при этом более эффективен. Сначала комплекс мероприятий по внедрению подобных технологий планировали завершить к 2005 г., собирались потратить 139,1 млн. руб. О гигантской сумме пошумела пресса, правительство Москвы получило повсеместное одобрение. А потом выяснилось, что сумму урежут. Сравните: если раньше на разработку и испытание технологии применения модифицированного шунгита в процессах очистки сточных вод отпускали 2 млн. 850 тыс. руб., то теперь эта сумма скорректирована до... 300 тыс. руб. И что можно почистить на эти слезы?
Вечная болезнь московских дорог - провалившиеся люки. Что сделано в этом году для улучшения ситуации? Ничего. "АиФ. Москва" уже писала о новой технологии дорожных люков с регулируемыми оголовками: они опираются не на шахту, а на землю. Но на публикацию откликнулись только... другие города. Так, калужане купили все имевшиеся приспособления и саму технологию. Зато в столице, похоже, ни один колодец нового типа так и не установлен. У нас на все лады расхваливают смотровые колодцы под громким названием "плавающие" (на горловину надевается фартук из чугуна).
На самом деле они ничуть не лучше классических, что давно известно в ГУП НИИ московского строительства "НИИМосстрой". Комментирует Леонид Городецкий, зав. лабораторией этого предприятия: "В Москве идет масштабное строительство: Третье, Четвертое транспортные кольца с многочисленными съездами, Лефортовский тоннель, где много подземных коммуникаций. Сейчас самое время применять технологию регулируемых оголовков. Иначе потом масштабы проблемы возрастут в несколько раз". Но никто не прислушивается: обычных люков становится больше, они проваливаются все чаще, и все больше денег нужно выделять на их ремонт и содержание.
Или сугубо зимняя проблема - очистка крыш от сосулек и наледей. С Запада до нас дошли две технологии: обработка антиобледенительными препаратами и установка специальных приборов, слабые электрические разряды которых исключают образование снежной корки. Наносить раствор или ставить приборы в любом случае нужно летом. Но, как заметила замруководителя Департамента ЖКХиБ Людмила Осипова, бюджетных средств не хватает ни на то, ни на другое. Они появятся (если вообще появятся) осенью или зимой, когда заниматься апробированием и внедрением какой-либо из двух технологий будет уже поздно по техническим причинам.