ГОД НАЗАД, когда вступал в силу закон об ОСАГО, бушевали жаркие споры. С тех пор полисы автогражданской ответственности вынуждены были приобрести более 23 млн. человек - примерно 75% всех российских автолюбителей. При этом из их кошельков в кассы страховых компаний перекочевало примерно 45 млрд. руб. Настало время подвести предварительные итоги.
Новые компенсации
ПО ДАННЫМ Российского союза автостраховщиков (РСА), за 11 месяцев произошло более 400 тыс. страховых случаев. По 326 тыс. из них выплаты уже произведены. На эти цели ушло около 6 млрд. руб. Средний платеж равен 20 тыс. руб. С каждым кварталом наблюдается стабильный рост количества страховых случаев. Исходя из этого некоторые страховщики убеждены, что со временем на выплаты будет уходить до 70% собранных за полисы средств. Все купившие ОСАГО и отъездившие год без страховых выплат при перезаключении контракта при расчете коэффициентов заплатят меньше на 5%.
1 июля сего года начали действовать статьи закона об ОСАГО по поводу компенсационных выплат. Отныне все пострадавшие в авариях с участием неустановленных лиц (один из участников скрылся с места ДТП) или в случаях, когда виновник не имеет полиса ОСАГО или его страховая компания обанкротилась и не может выплатить деньги, должны требовать возмещения ущерба непосредственно от РСА. Однако речь идет лишь о компенсации вреда здоровью, но не машине. Сумма выплаты при одном потерпевшем - 160 тыс. руб. Если в автомобиле находилось несколько человек, то на всех можно требовать не более 240 тыс. руб. На данный момент ни одной компенсационной выплаты еще не произведено.
Бездействие бонусов-манусов
ПО МНЕНИЮ инспекторов ГАИ, после введения закона об ОСАГО российские водители стали ездить опаснее. По словам начальника отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД Владимира Кузина, статистика свидетельствует об ухудшении обстановки на дорогах: "Количество ДТП упорно растет. За 6 месяцев 2004 г. произошло 83 830 дорожно-транспортных происшествий, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Погибли более 13 тыс. человек, что почти на 2% больше, чем за 6 месяцев прошлого года. Система бонусов-манусов (увеличения либо уменьшения стоимости полиса в зависимости от аварийности вождения водителя) пока действует не слишком эффективно. В прошлом году сотрудники ГАИ выявили 37,5 млн. нарушений ПДД. Половина из них связана с превышением скорости или выездом на встречную полосу. Каждое шестое ДТП совершается водителями, не имеющими прав, каждое десятое - пьяным за рулем. На мой взгляд, необходимо установить повышенные коэффициенты страхования для злостных нарушителей Правил дорожного движения".
Кроме того, закон об ОСАГО обязывает инспекторов ГАИ оформлять все ДТП, в результате инспекторы вынуждены отвлекаться от обеспечения безопасности дорожного движения. Если ранее инспекторы были задействованы в оформлении около 500 подобных аварий в Москве в день, то сейчас это количество доходит до 1,5 тыс. Владимир Кузин считает, что аварии с небольшим материальным ущербом могут рассматриваться сотрудниками страховых компаний без участия инспекторов ДПС.
Пока отсутствует единая база по покупателям ОСАГО. Водителям, ставшим виновниками ДТП, подобная ситуация дает возможность избегать повышения стоимости полиса по системе бонус-манус, меняя страховщика. К тому же появился новый вид мошенничества: нечистоплотные граждане страхуют машину сразу в нескольких компаниях и, совершив договорную аварию, пытаются получить несколько компенсаций.
Большие нарекания еще вызывают затянутые сроки выплат и результаты экспертиз, по которым выплачиваются денежные суммы.
ВОЗМОЖНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРАХОВАНИЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА 15 - 20%. Кому выгодно страхование?