ГОВОРЯТ, что царь Петр I, переодевшись в одежду простолюдина, бродил по улицам, заходил в кабаки. Его интересовало, что о нем думает простой народ, и, наверное, он делал соответствующие выводы, коль при его правлении государство превратилось в мощную державу. Министр путей сообщения, конечно, не царь, но в своем ведомстве полномочиями обладает немалыми. Я не рискну давать ему советы, но вот попросить хотелось бы, чтобы он послал своих подчиненных проехаться на электричке по Октябрьской железной дороге в часы пик. Они могли бы тогда рассказать своему начальнику много интересного о том, что о нем и его сотрудниках думают люди, часами стоящие на платформах, а потом штурмующие укороченные электрички. То ли руководством Ленинградского вокзала, то ли кем-то еще был придуман "гениальный" ход: в расписании между бесконечными отменами поездов указаны электрички с пометкой (ОН) - особого назначения. К сожалению, сие не означает повышенную комфортность, просто эти поезда администрация дороги пускает по своему усмотрению. Нетрудно догадаться, что они никогда не ходят. Вот и получается, что по расписанию электрички курсируют через каждые полчаса, а реально - через час-полтора. Наверное, для полноты ощущений еще ввели укороченные электропоезда. Представляете, что творится в вагонах, останавливающихся у переполненных платформ?
Примерное время чтения: 2 минуты
82
Приглашение в час пик
Статья по теме
Москва - Питер: лучше на танке
Что москвичу - батон, то питерцу - булка