На ближайших к столице дорогах началась охота на дачников, сваливающих мусор. Только за 3 воскресенья было задержано и оштрафовано 858 нарушителей, которые хотели избавиться от 486 м3 отходов.
С точки зрения подмосковных властей: насорил - заплати
ОТЛОВ дачников начался не от хорошей жизни. Область, хоть и находится на подступах к столице, бюджетными запасами небогата. Неудивительно, что здесь образовалось 182 несанкционированные свалки. Например, мусор на площади 1 га около села Ново-Петровское Истринского района копится с 1990 г., с 1995 г. полгектара пос. Запрудня Талдомского района занимает свалка, столько же "отошло" под отходы в пос. Роговский Подольского района. А свалке в пос. Сергиевский Коломенского района более 50 лет, она появилась еще в 1953 г. Вывезти и утилизировать мусор местные администрации не в состоянии: переработка 1 м3 отходов обойдется в 800 руб. А с другой стороны, установлено: 80% мусора в подмосковных лесах сбрасывают жители столицы - дачники и любители отдохнуть на природе.
Поэтому подмосковная администрация решила восстановить справедливость. "Мы привыкли к тому, что мусор - "ничейный", - говорит нач. Управления по работе с территориями Госадмтехнадзора Юрий Казаков. - Нас учили со школьной скамьи: выброси бумажку в ведро. Но никто не говорил, сколько будет стоить утилизация обертки от конфеты. Сейчас мы и хотим объяснить людям, что за чистоту нужно платить. Соответственно и отходы выбрасывать только в те контейнеры, содержание которых ты оплатил". Теперь выбрасывать отходы в контейнеры имеют право только те, кто за это заплатил. Контейнеры вдоль дороги предназначены прежде всего для дальнобойщиков и пассажиров туристических автобусов. Остальные автомобилисты по закону не имеют права ими пользоваться. За нарушение грозит штраф: от 500 до 2,5 тыс. руб.
И что обижаться: для дачников предусмотрена "отходная" статья. Садовые товарищества могут заключить договор с администрацией (из 11,5 тыс. дачных сообществ порядка 10 тыс. заключили такой договор). Выбросить старые матрасы, тюки с тряпками или картофельные очистки дачники могут только в мусорные контейнеры, установленные около садового товарищества или же... в контейнеры у себя дома.
Реакция москвичей: теперь не будем убирать
КАЖДЫЙ раз после пикника на природе я собираю пустые бутылки, консервные банки и прочие остатки веселья в пакеты, складываю их в багажник и отвожу на помойку. Очередной выезд на природу не стал исключением. Упаковав следы пребывания на пленэре, поехал в столицу по Ярославскому шоссе, разыскивая свалку. На 65-м км увидел железный контейнер, заваленный пакетами с мусором. Каких-либо запрещающих знаков или табличек вокруг видно не было, поэтому мусорные пакеты из моего багажника бросил в общую кучу.
Тут вдруг появился сотрудник ГАИ и забрал документы на машину и водительские права. Далее мои бумаги перекочевали в руки человека в гражданском, который попросил меня присесть в его автомобиль. Представившись старшим административно-техническим инспектором Московской области и консультантом ТО-4 Шапеевым, сообщил, что выбрасывать в этом месте мусор запрещено, о чем я мог бы прочитать на спрятавшейся за мусорной горой табличке. Объяснить мне тогда назначение мусорного контейнера, а также полную невозможность разглядеть предупреждающий знак с трассы консультант ТО-4 отказался, зато предложил "разобраться на месте". А потом сказал, что, хотя обычно штраф составляет 2 тыс. руб, для меня, как попавшегося в первый раз, он согласен сделать скидку до 500 руб.
Тем временем машины, до-верху загруженные мешками с мусором, притормаживали у свалки, а их водители, завидев инспектора ДПС и непонятные "разборки", отъезжали на несколько сотен метров от злополучного места и... выбрасывали пакеты прямо на обочину!
После того как "разобраться на месте" я отказался, административный инспектор стал составлять бумагу на оплату штрафа, которую пообещал прислать по почте. Надеюсь, что у господина консультанта Шапеева хватит упрямства довести это дело до суда, где слуга Фемиды сможет объяснить мне, с каких пор желание убирать за собой стало в Московской области преступлением. Кстати: на протяжении всего Ярославского шоссе, начиная с 65-го км и до МКАД, я так и не смог найти хотя бы один официальный мусорник. Выходит, у всех людей, выезжающих на природу, есть выбор: или не собирать после себя мусор вовсе, или оплачивать "на месте" 500 руб. После таких "прививок от чистоты" всякое желание убирать за собой пропадает. Честное слово, дешевле оставить мусор в лесу.
С точки зрения здравого смысла
БЕССПОРНО, территория области на подъезде к столице, грубо говоря, загажена. Лес вдоль шоссе забит пластиковыми бутылками, пакетами, да и просто дерьмом. Но куда людям деваться? Все, кто ездил по Европе, видели: каждый 1-2-й км на трассе - уголок отдыха. И на нем - в обязательном порядке туалет и мусорный бак. Такие уголки есть и у нас на шоссе. Но вы видели там ТУАЛЕТ? Или МУСОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР?
"Вполне возможно, что мусорные контейнеры вдоль дорог нужны, - ответил нам Юрий Казаков. - Но кто будет их содержать - оплатит установку и вывоз мусора? Сейчас даже местные администрации не всегда в состоянии организовать мусорные контейнеры в местах отдыха". Но стоны власти о нехватке средств - блеф. Наверняка можно решить проблему мусора вместе с Москвой. Совместными усилиями заняться установкой контейнеров и вывозом мусора вдоль дороги. Есть и другие методы борьбы с отходами, опробованные на Западе. Например, в тех местах Германии, где традиционно люди отдыхают на природе, введен экологический налог. Его нельзя заплатить при покупке путевки - только при заселении в гостиницу и только наличными. Они тут же напрямую без каких-либо комиссионных потерь поступают в местный бюджет. Из них оплачивается уборка лесной и прибрежной территории, труд жителей, которые следят за пешеходными тропами, убирают листву и прореживают лес. Разве жители Подмосковья не способны на такую работу, причем оплачиваемую?
Или еще вариант - москвичи любят пожарить шашлычок на природе. Но мест, где это можно сделать цивилизованно, с туалетом, с оборудованной площадкой, где и посидеть есть на чем, заплатив немного, - раз два и обчелся. А разве из этой проблемы нельзя сделать бизнес?
Автобусы в ночном дозоре