ТУШИНСКИЙ аэродром - единственное в Москве место, где можно попрыгать с парашютом. Ощущение, естественно, неземное. Но дорогостоящее - 2900 руб. И то для тех, чей вес не превышает 100 кг. От 100 до 120 кг - 3100 руб. Свыше 120 кг - 3500. Хороший стимул для того, чтобы сбросить лишние килограммы.
Тандем
ПРИХОДИТЕ в аэроклуб и говорите, что хотели бы разок прыгнуть с парашютом. Получаете специальное снаряжение, садитесь в вертолет. Для того чтобы поднять вертолет в воздух, помимо вас необходимо набрать еще 18 добровольцев. (Но находятся и такие, которые предпочитают не ждать остальных, оплачивают незаполненные места). Отправляетесь на высоту 3500 м (выше только у специальных групп по воздушной акробатике - 4800). Естественно, прыгать придется в паре. Сзади вам "привяжут" инструктора. Исключения лишь для мастеров спорта, имеющих на руках соответствующие документы, им это удовольствие обходится в 210 руб. После того как вы с инструктором встали, тесно обнялись, вас ждет примерно 60 сек. свободного падения со скоростью 220-250 км/ч! В 800 м от земли парашют раскроется (по крайней мере должен), после чего вы благополучно совершите посадку.
Дорогое удовольствие
ЛЮБИТЕЛИ адреналина - чаще люди обеспеченные. В выходные пара "Мерседесов" с синими огоньками на крыше и соответствующими номерами обязательно скучает на Тушинском аэродроме. Шеф летает, а охрана на земле.
В принципе любое снаряжение можно брать напрокат. Хотя есть и любители иметь все свое собственное. Независимо от того, будут они еще прыгать или нет. Стоимость парашюта "долетает" до 3 тыс. долл. Сшить костюм - 150-180 долл. Вообще все в этом виде спорта дорого. Один из инструкторов клуба поведал, что во время прыжка (сам он в это время находится на земле) следит за тем, что где упадет. Колпак, в котором "живет" парашют, во время раскрытия летит, что называется, по ветру. Не подобрать его - все равно что плюнуть на 180 долл. Бывают случаи и непоправимые... Нет, вы неправильно поняли. Непоправимые - в смысле парашют тяжело восстанавливать. Или в воздухе сталкиваются два парашютиста. Представляете, в какой узел все может запутаться! Основной парашют приходится "выкидывать".
Теперь о скорости. На самом деле 250 км/ч - далеко не предел. Когда мне об этом сообщили, я был уверен, что все зависит от веса. Оказалось - нет. Дело не в том, сколько весит ваше тело, а как вы им в воздухе распоряжаетесь и что на вас надето. Можно ведь и руки пошире расставить, и ноги по-разному раскинуть, и вниз головой повернуться. Рекорд клуба - 439 км/ч! А в последнее время появилась масса различных приспособлений. Например, можно пристегнуть к рукам нечто похожее на крылья или между ног что-то очень похожее на простыню. И парите себе по синему небу! Некоторые члены клуба выразили мнение, что в скором времени будет даже возможно не раскрывать парашют, а плавно приземляться с помощью таких вот изобретений.
На аэродроме я познакомился еще с одним человеком. Он - воздушный оператор. Представьте себе шлем, сверху - нечто вроде коробочки, куда кладется камера. Включается она с помощью напряжения мышцы правой щеки (там специальная кнопочка!). Руки-то заняты. Можно заказать съемку своего дебютного прыжка. За маленькую видеокассету и 12 кадров - 900 руб. Если камера откажет или фотоаппарат заклинит (такое бывает), деньги возвращают. Второй раз уже никто не полетит.
СЛЕДопыт (часть 1)